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粉體氣力輸送機輸送物料時我們需要設備平穩的運行，其中風機的風量起到了至關重要的作用，因此如何能維持料封泵輸送管道內的風速成為主要研究課題。
如果要維持料封泵管道中具有一定的風速，在目前的粉體氣力輸送機輸送裝置上，有幾種調節器可使用。
粉體氣力輸送機一般應用比較多的是彈簧鉸接板調節閥，方形截面風管中的鉸接板殼繞其軸轉動，被兩端彈簧固定在適當的位置，當風網開始工作時，在鉸接板上除受到氣流壓力差力矩的作用外，同時還通過拉桿受到彈簧反力矩的作用，使鉸接處于平衡位置，這時具有一定阻力。如果物料流量變化而使輸料管道的阻力也隨之增加或減少時，則鉸接板兩邊的壓力差也必隨之減少或增加，亦即壓力差力矩隨之變化，加之彈簧力矩的作用，鉸接板處于新的平衡位置，由于調節器本身阻力的增減和因物料流量變化引起的輸料管阻力變化數值相等，使網路總阻力維持不變。
因此，風量調節器的調節閥實質上總是具有可變阻力系數的節流閥。還有另外一種調節閥為薄膜式調節閥，這種調節閥安裝在吸氣式系統卸料器后的一段方形風管上。
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